KM rodados
—
Volume total no filtro
TABALMIX • Painel Executivo
Gestão da frota
e eficiência operacional
Eficiência operacional que reduz custo, consumo de diesel e impacto ambiental — com leitura por caminhão, modelo e período.
Período —
Registros —
Caminhões —
Modelos —
Última competência —
Diesel consumido
—
Consumo total no filtro
Média da frota
—km/L
Média ponderada
Economia financeira
—
Custo de diesel evitado
CO₂ fóssil evitado
—t CO₂
Eficiência operacional convertida em impacto ambiental • Diesel B15
Economia de diesel
—
Litros abaixo do consumo de referência
Consumo previsto
—
Consumo teórico conforme meta de cada registro
Caminhões no período
—
Prefixos com operação registrada
Modelo mais eficiente
—
—
Eficiência por 1.000 km
—/ 1.000 km
Economia financeira e CO₂ evitado a cada 1.000 km rodados
Economia consolidada
Visão financeira e redução de consumo no período selecionado
Economia acumulada
—
— de diesel economizados
Eficiência sobre referência
—
—
Preço médio do diesel
—
Média ponderada da base filtrada
Composição do resultado
Previsto • real • destaque
Pulso da eficiência
Leitura visual da operação da frota
—Média km/L
—Referência km/L
Operação analisada
—
Referência —Real —
Impacto ambiental da eficiência
Economia de diesel convertida em CO₂ fóssil evitado e leitura tecnológica da frota
CO₂ fóssil evitado
— t CO₂
A redução acompanha diretamente o diesel que deixou de ser consumido pela melhoria de eficiência da frota.
—Diesel economizado
—CO₂ evitado / 1.000 km
Tecnologia de emissõesFrota identificada
Euro 6 / P8
—Euro 5 / P7
—ARLA 32 + SCR: foco em NOxO ARLA atua no pós-tratamento dos gases e reduz óxidos de nitrogênio. Por isso, ele aparece como tecnologia ambiental, mas não é descontado do cálculo de CO₂.
CO₂ evitado por modeloTop no filtro
Metodologia: CO₂ fóssil evitado = litros economizados × 85% de fração fóssil × 2,681 kg CO₂/L. A mistura obrigatória vigente é B15.
Uso: indicador gerencial de eficiência; para inventário corporativo oficial, validar fatores do ciclo GHG Protocol aplicável.
Evolução da economia
Tendência mensal da redução de custo e de litros consumidos
Ritmo da operação
Indicadores rápidos para decisão
—km / mês ativo
—litros / mês ativo
—melhor mês em economia
—registros abaixo da meta
Eficiência vs. referência—
Mapa de calor da frota
Caminhão × competência. A cor representa a média real em relação à referência.
—Acima +0,25 km/L
—Acima da referência
—Abaixo da referência
—Sem movimento
Eficiência por modelo
Média ponderada de km/L por modelo, considerando os prefixos com modelo cadastrado
—Maior média km/L
—Maior economia R$
—KM com modelo identificado
Comparativo dos modelos da frota
Eficiência, volume operacional e economia para identificar quais conjuntos entregam melhor resultado
| # | Modelo | Caminhões | KM | Diesel | Média | Economia L | Economia R$ | R$/1.000 km |
|---|
Performance por caminhão
Média ponderada em km/L por prefixo
Combustível por caminhão
Litros consumidos e eficiência específica
Economia por ano
Comparação histórica em R$
Ranking de motoristas
Economia financeira no período
Economia por caminhão
Participação dos principais prefixos no resultado
Leitura executiva
Insights automáticos da base filtrada
Histórico operacional
Cada linha representa o fechamento mensal de um caminhão/motorista na planilha original.
Filtros do histórico operacional
| Competência | Prefixo | Modelo | Motorista | KM | Diesel | Média | Referência | Viagens | Economia L | Economia R$ | Status |
|---|
—